日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。全球全电而据公司披露 ，动飞其配备的机完大容量电池支持200km纯电飞行。

成载起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，人首此次试飞的飞距X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，计划2031年投入商用 。离商

飞行过程中 ，用还远起飞、全球全电飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦
，动飞采用电池+涡轮发电机作为动力输出，机完加拿大航空等航空公司的成载采购意向订单 ，

属实是人首弯道超车 ？ ！不携带任何航空燃油，飞距

目前ES-30已经拿到美联航、离商

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，完全依靠机载电池提供动力，机动以及着陆等科目。受限于电池能量密度
，虽然X1首飞成功，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。而ES-30是一台增程混动飞机，

但需要指出的是 ，

其搭载4台机翼布局的电动马达，

此外，测试内容涵盖滑行  、但并不代表着很快就能大规模投入商用，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币）。爬升  、机长76英尺（约23.16米） 
，飞行持续约27分钟 ，无法满足航空需求。它并不具备长距离飞行能力，